昆明碳氫溶劑公司電話 昆明碳氫溶劑公司電話號碼

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于昆明碳氫溶劑公司電話的問題，于是小編就整理了2個相關介紹昆明碳氫溶劑公司電話的解答，讓我們一起看看吧。

中考化學考的是基礎嗎？

中考化學高中化明顯，能力培養(yǎng)遠比記記背背重要

我們先來關注一下背景：

1、現(xiàn)在幾乎各地都已經把原初中學業(yè)水平測試（即畢業(yè)考）和原中考（即原中師、中專、高中的選拔性升學考試）兩試合一了。為了照顧到畢業(yè)考題目肯定是比較基礎了，比如純凈物和混合物的判斷、化學變化和物理變化的判斷等，這部分內容大約占70分（均按100分制，下同），而為了覆蓋到升學考試，題目就會稍難一點了，其中20分為中等難度，這就是普通高中選拔時所要的區(qū)分度了，而各地最頂尖的高中又怎么選拔學生呢？最后這10分就是難題。上述就說明了我們通常所說的出題時的比例7:2:1的由來。

2、咱們再來分享一組數(shù)據(jù)，以昆明為例，昆明市中考化學的全市平均分常年保持在70分左右，而頂尖的兩所初中的平均分呢？94！而在這兩所學校，你若考不上一級完中，你就變成了大熊貓，名額太少了，所以對于能自己考上一級完中的學生而言真就是會則不難，比較基礎。

3、咱們再來看看近幾年的中考題.

中考常考題，物質成分的鑒別，幾乎成了各地中考的標配，但出題靈活，需用到高中離子反應的部分內容，對初中學生有難度，因為初中學生習慣確定某一種具體的物質而非只確定一種離子。

中考常考題，框圖推斷，難點在第3問，初中學生早已習慣物質在水中的溶解，而該問是考查物質在乙醇中的溶解情況，C即碳酸鈉的溶解度＜0.01g，則為難溶。

氯氣，初中不學，實為高中的內容，答題時需要掌握實驗探究題的答題方法方有可能答對反思與評價。

一門功課完全考基礎是不可能的，肯定是看一下基礎的占比，因為如果完全考基礎的話，這么這門功課就失去了選拔考試的意義。那么初中化學到底是一門怎么樣的功課呢？簡單一句話，給到它應有的時間，就不會差到哪里去。

我讀書那會，老師說化學是理科中的文科，言外之意就是說化學這門功課是以記憶為基礎的學科，涉及大量的物質的性質等，需要記憶，同時它也有計算和推理等能力要求。

我經常給我的學生說，很多同學在初中學化學的過程就像溫水煮青蛙，什么意思呢？故事說的是一只青蛙被放到溫水里，覺得還蠻舒服，就在里面玩，結果水越燒越熱，等它想跳出來的時候已經沒有了力氣，相反如果一開始把一只青蛙放在沸水里，說不準它會一下子就跳出來了。

同樣的道理，很多同學在剛學化學時，覺得好簡單啊，上課隨便聽聽，課下題做得也挺好，考試也不差，所以大家都不太重視它，等你在這種心態(tài)下學著學著，忽然發(fā)現(xiàn)，不知從何時起，化學開始考方程式，開始各種酸堿鹽，開始計算，等你恍然大悟時，你才發(fā)現(xiàn)很多題目你已經不會做了。

所以，對于初中化學我的學習建議就是，該記憶的東西一定要花一定的時間去記憶，堅持學一點掌握一點，踏踏實實。不要輕視這門功課，相對數(shù)學它是更容易學好和拿高分的功課。而且它初三剛開始學，不管你其他功課怎么樣，都是可以學好這門功課的。

希望我的答案對你有所幫助。

云內德威的競爭優(yōu)勢有哪些？哪些車型搭載了云內德威發(fā)動機？

云內德威發(fā)動機憑什么成功？

看看工程師們都做了什么

“如果你看了我們的工作狀態(tài)，可能不敢想象，我們是這樣工作的吧？”

近期，云內動力研發(fā)的德威（DEV）國六系列發(fā)動機，一直在配合整車廠進行整車的“三高”（高原、高溫、高寒）標定測試。在今年7、8月酷暑之際，昆明云內動力股份有限公司（下稱“云內動力”）的工程師們還在吐魯番40-45°的高溫下汗流浹背，沒多久便已在可可西里和昆侖山的低溫里瑟瑟發(fā)抖了。

國六動力新品明年4月上市

“此次，國六高原整車標定的主要目標是充分挖掘硬件的潛力，既要動力大，又要加速過程平順。當高原空氣稀薄，汽車運行在低速區(qū)時（增壓器還未發(fā)揮作用）會存在以下兩種情況：一種情況是，由于高原氣壓低，起燃困難，尾氣里含有大量未燃碳氫，表現(xiàn)為冒白煙；另一種情況是，起燃沒問題，但含氧量不足，燃燒不充分，表現(xiàn)為冒黑煙。”云內動力的工程師對我們說，這兩種情況都是不可以接受的。

在動力方面，車輛運行在大負荷、高轉速區(qū)時，要求增壓器提供足夠的進氣量，然而高原大氣空氣稀薄，渦輪就必須加快節(jié)奏，即提高轉速；同時，大氣壓力低，空氣流量小，容易出現(xiàn)氣堵和喘振等現(xiàn)象，這些都會造成增壓器毀壞和性能惡化。所以，增壓器參數(shù)調整和保護也是一項重要的高原標定內容。

這一系列的環(huán)境變化，和對原始參數(shù)的修正，必然對車輛的其他系統(tǒng)產生影響，從而偏離原來設定的目標。這些偏離將會產生以下三種問題：首先，顆粒捕集器的再生溫度要適當，從而保持一定的再生效率，溫度太高會造成DPF燒毀，太低顆粒則燒不干凈，容易出現(xiàn)堵塞。

其次，SCR反應溫度要維持適當?shù)呐艤兀员ＷCSCR的反應效率，確保尾管排放在限值以內。

最后，OBD監(jiān)控系統(tǒng)-監(jiān)控指標的數(shù)值發(fā)生變化，參考模型的偏離，要確保OBD件受到充分的監(jiān)控，任何故障的誤報漏報都是不可以的。

“521事件”后，輕量化就成了行業(yè)關注的重要問題，云內德威動力將成熟的技術運用到發(fā)動機上，做了輕量化處理。今年奧鈴捷運小鋼炮、解放、重汽豪沃、福田時代瑞沃、五征奧馳等多款配裝云內德威發(fā)動機的輕卡新品陸續(xù)投放市場。

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到此，以上就是小編對于昆明碳氫溶劑公司電話的問題就介紹到這了，希望介紹關于昆明碳氫溶劑公司電話的2點解答對大家有用。